Инвестиции в модернизацию РЖД |
![]() |
"Стратегия развития железнодорожного транспорта РФ до 2030 года предусматривает инвестиции, в том числе и в модернизацию, в размере около 13 трлн рублей. Что касается потребностей в инвестициях до 2015 года то дефицит, который мы сегодня имеем - это 400 млрд рублей. Это минимальная цифра, половина которой приходится именно на модернизацию", - заявил президент ОАО "РЖД" Владимир Якунин в Сочи на пресс-конференции в рамках V Международного железнодорожного бизнес-форуме "Стратегическое Партнерство 1520".
По его словам, последовательная реализация политики модернизации позволит впоследствии снизить железнодорожные тарифы, а значит и нагрузку на экономику и население страны.
"Сегодня железнодорожные тарифы включают эксплуатационные расходы "плюс". Это все, что требуется, чтобы поддерживать сеть, включая некоторые элементы модернизации. Например, комплексный капитальный ремонт инфраструктуры. Если у нас инфраструктура будет лучше, нам потребуется меньше денег для ее содержания. Значит и рост тарифов будет меньше", - сказал президент ОАО "РЖД".
Ранее В.Якунин подчеркнул, что приоритеты стратегии модернизации железных дорог "пространства 1520" должны быть сфокусированы на обеспечении необходимых пропускных способностей и развитии инфраструктуры, включая формирование сквозных "супермагистралей" - международных коридоров, сбалансированных по техническому развитию и предоставляющих высокий уровень сервиса.
Участники дискуссии отметили, что реализация планов по модернизации и инновационному развитию железнодорожного транспорта невозможна без формирования сбалансированной финансово-экономической модели развития с активным участием государства.
www.finansmag.ru |
| |
Войти
